生產(chǎn)進(jìn)度控制是對(duì)某種產(chǎn)品生產(chǎn)的計(jì)劃、程序、日程所進(jìn)行的安排和檢查，其目的在于提高效率、降低成本、按期生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。生產(chǎn)進(jìn)度控制包括投入、出產(chǎn)、工序全過(guò)程的控制。具體生產(chǎn)進(jìn)度控制措施如下。

　　生產(chǎn)進(jìn)度控制措施之投入進(jìn)度控制

　　投入進(jìn)度控制指對(duì)產(chǎn)品開(kāi)始投入的日期、數(shù)量、品種進(jìn)行控制，以便符合計(jì)劃要求。

　　1.大量生產(chǎn)投入進(jìn)度控制?？筛鶕?jù)投產(chǎn)指令、投料單、投料進(jìn)度表、報(bào)產(chǎn)日?qǐng)?bào)等進(jìn)行控制。

　　2.成批或單件投入進(jìn)度控制。可根據(jù)投產(chǎn)計(jì)劃表、配套計(jì)劃表、加工線路單等工具進(jìn)行控制。

　　生產(chǎn)進(jìn)度控制措施之出產(chǎn)進(jìn)度控制

　　出產(chǎn)進(jìn)度控制是指對(duì)產(chǎn)品的出產(chǎn)日期、出產(chǎn)提前期、出產(chǎn)量、出產(chǎn)均衡性和成套性的控制。

　　1.大量生產(chǎn)出產(chǎn)進(jìn)度控制。主要用生產(chǎn)日?qǐng)?bào)(班組的生產(chǎn)記錄、班組和車(chē)間的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)等)同出產(chǎn)日歷進(jìn)度計(jì)劃表進(jìn)行比較，來(lái)控制每日出產(chǎn)進(jìn)度、累計(jì)出產(chǎn)進(jìn)度和一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)均衡程度。

　　2.成批生產(chǎn)出產(chǎn)進(jìn)度控制。主要根據(jù)零件輪番標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)計(jì)劃、出產(chǎn)提前期、零部件日歷進(jìn)度表、零部件成套進(jìn)度表和成批出產(chǎn)日歷裝配進(jìn)度表等來(lái)進(jìn)行控制。

　　3.單件小批生產(chǎn)出產(chǎn)進(jìn)度控制。主要根據(jù)各項(xiàng)訂貨合同所規(guī)定的交貨期進(jìn)行控制，通常直接利用作業(yè)計(jì)劃圖表，在計(jì)劃進(jìn)度線下用不同顏色畫(huà)上實(shí)際的進(jìn)度線即可。

　　生產(chǎn)進(jìn)度控制措施之工序進(jìn)度控制

　　工序進(jìn)度控制是指對(duì)產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)過(guò)每道加工工序的進(jìn)度進(jìn)行控制。

　　1.按加工路線單經(jīng)過(guò)的工序順序進(jìn)行控制。由車(chē)間、班組將加工路線單進(jìn)行登記后，按加工路線單的工序進(jìn)度及時(shí)派工。

　　2.按工序票進(jìn)行控制。按零部件加工順序的每一工序開(kāi)票交給操作者進(jìn)行加工。

　　3.跨車(chē)間工序進(jìn)度控制。明確協(xié)作車(chē)間分工及交付時(shí)間，由零部件加工主要車(chē)間負(fù)責(zé)到底。

　　生產(chǎn)進(jìn)度控制注意事項(xiàng)

　　1.當(dāng)出現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度延誤以后， 企業(yè)再采取改善措施已經(jīng)晚了，已經(jīng)對(duì)生產(chǎn)造成了損失。因此，在生產(chǎn)作業(yè)的過(guò)程中實(shí)施生產(chǎn)進(jìn)度控制是避免出現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度延誤的重要手段。

　　2.生產(chǎn)進(jìn)度控制要求從原材料投入生產(chǎn)到成品出產(chǎn)、入庫(kù)的全部過(guò)程都要進(jìn)行控制，包括時(shí)間上的控制和數(shù)量上的控制。