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有些人總以為提早交貨的不良影響不如延遲交貨,實(shí)際上兩者都會(huì)成為增加成本的原因。因此,交貨期管理辦法的重點(diǎn)是確保供應(yīng)商既不延遲交貨也不提早交貨。企業(yè)在實(shí)施采購成本控制過程中,對(duì)供應(yīng)商的交貨期進(jìn)行跟催時(shí)要注意以下事項(xiàng)。
交貨期管理辦法---下訂單階段跟催事項(xiàng)
(1)發(fā)出訂單后,必須將圖紙或規(guī)范交給供應(yīng)商,假如圖紙或規(guī)范不交給供應(yīng)商,則無法讓其制訂生產(chǎn)計(jì)劃。另外,交給對(duì)方的東西,對(duì)方若有質(zhì)疑,應(yīng)迅速查明并給予答復(fù)。
假如遇到采購方只提交制品或零件的機(jī)能或設(shè)計(jì)構(gòu)想,而圖紙或規(guī)范則約定由供應(yīng)商制定的情況,應(yīng)跟催讓對(duì)方能在雙方約好的時(shí)間提交,并在提交后迅速交給技術(shù)部門確認(rèn)。
(2)安排支給品(客戶免費(fèi)提供給供應(yīng)商的材料,用于客戶自己產(chǎn)品的加工或包裝)的必須在預(yù)定的日期交付對(duì)方。至于有需要模具、治工具的,要確定由采購方制造還是由供應(yīng)商制造,并確定接治的日程,確認(rèn)其性能或程度等是否符合最適經(jīng)濟(jì)成本。
(3)對(duì)于不易進(jìn)貨的材料,要與供應(yīng)商協(xié)調(diào)好,如果采購方有貨則要給予交付。同時(shí),這一階段也需要對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)負(fù)荷情況加以調(diào)查,看看其交貨期是否過分集中,從而確認(rèn)其能否如期交貨。
交貨期管理跟催行動(dòng)要點(diǎn)
1.采購員在下訂單階段應(yīng)跟緊的事項(xiàng):
序號(hào) |
對(duì)象 |
具體事項(xiàng) |
1 |
圖紙、規(guī)范 |
(1)確認(rèn)有無發(fā)出:已發(fā)出時(shí)應(yīng)決定如何分發(fā),進(jìn)而予以追蹤決定;未發(fā)出時(shí)應(yīng)確認(rèn)如何發(fā)出、如何分發(fā),并調(diào)整貨期 |
2 |
支給品 |
(1)掌握交付預(yù)定日 |
3 |
模具、治工具 |
(1) 自制或交由其他公司制造, 與請(qǐng)購部門協(xié)商 |
4 |
不易進(jìn)貨的材料 |
要與供應(yīng)商周旋,手邊有材料時(shí)要支給,并指定替代、 借用材料 |
5 |
掌握供應(yīng)商的能力 |
(1)負(fù)責(zé)狀況的調(diào)查(人力的) |
下訂單階段跟緊事項(xiàng)
2.交貨期保證措施---生產(chǎn)階段跟緊事項(xiàng)
生產(chǎn)階段是指供應(yīng)商已經(jīng)處于著手生產(chǎn)的階段,所以有必要追查其是否能順利進(jìn)行。此階段最大的問題是:模具、治工具或設(shè)備、機(jī)器的故障及缺勤發(fā)生而使保有工數(shù)逐漸減少。假如訂購商有余力,則可協(xié)助廠商進(jìn)行生產(chǎn),或?qū)⒅谱鬟^程中成為瓶頸的部分取來自制。 又如,在發(fā)生火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)或倒閉的情況下,不得不改換其他公司來制造。除此之外,由于訂購商的原因而要延遲貨期或中止訂貨、取消訂貨,此種情況應(yīng)妥善采取對(duì)策,避免與有關(guān)支付貨款的法令規(guī)章有所抵觸。
序號(hào) |
對(duì)象 |
具體行動(dòng) |
1 |
模具、治工具或設(shè)備、機(jī)器的故障 |
與有關(guān)部門接洽并決定對(duì)策,進(jìn)而調(diào)整貨期 |
2 |
保有工數(shù)的遞減 |
(1)由于傷病而發(fā)生缺勤,或由于和其他貨品發(fā)生競爭,或與其他公司所訂貨的貨品發(fā)生競爭時(shí),要求時(shí)間外(加班)的開工速制;或與其他貨品調(diào)配;或改換其他供應(yīng)商;或改為自制 |
3 |
火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi) |
(1)視災(zāi)害的程度而決定,改由其他公司制造或者自我制造 |
4 |
倒閉 |
(1)改由其他公司制造 |
5 |
罷工 |
(1)調(diào)整貨期后尚難解決時(shí),改由其他公司制造或自我制造 |
6 |
由于訂貨者的原因而延遲貨期 |
在不抵觸有關(guān)的法令、規(guī)章下,調(diào)整貨期,并在在制品的品質(zhì)上采取保全對(duì)策 |
7 |
取消、中斷 |
(1)對(duì)支給品的收回與收回不足部分,辦理清理手續(xù)并予以追查 |
生產(chǎn)階段的跟催要點(diǎn)
交貨后的跟催是所訂的貨品已經(jīng)交貨之后要做的工作,采購員的任務(wù)要到交貨后的貨品經(jīng)檢查合格并運(yùn)到現(xiàn)場后才算結(jié)束。如果合同中規(guī)定了延遲交付的違約賠償金,供應(yīng)商的交付績效也會(huì)受到影響。在大宗貨物的交易中,大部分采用租船運(yùn)輸,為了使租船合同與釆購合同相互銜接,在采購合同中也會(huì)規(guī)定滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。在這一個(gè)階段,或許會(huì)有貨物數(shù)量過多或不足的情況出現(xiàn),當(dāng)然也難免會(huì)有不合格品的納人,對(duì)于這些情況都要給予適當(dāng)?shù)奶幚怼?/span>
序號(hào) |
對(duì)象 |
具體說明 |
1 |
數(shù)量的過剩、不足與損失 |
(1)未收數(shù)量的追查:催促交貨,確認(rèn)貨期;貨期已過,已經(jīng)不需要該貨品時(shí),辦理取消手續(xù) |
2 |
搬運(yùn) |
確認(rèn)已收貨品是否迅速通過檢查,并搬運(yùn)給所需部門 |
3 |
檢查 |
確認(rèn)已收貨品是否能夠在預(yù)定的檢查期間內(nèi)完成檢查,并督促對(duì)緊急貨品進(jìn)行檢查 |
4 |
不合格品的處置與對(duì)策 |
(1)確認(rèn)不良的內(nèi)容 |
5 |
合格品的搬運(yùn)督促 |
到現(xiàn)場檢查搬運(yùn)進(jìn)度 |
6 |
交貨數(shù)與支給 |
未支給品與過剩支給品的追查 |
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